엔지니어링 굴삭기는 다양한 건축, 광업 및 지구 이동 프로젝트에서 중요한 역할을하는 강력하고 다재다능한 기계입니다. 무거운 의무 장비와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 마모가 발생합니다. 엔지니어링 굴삭기의 마모 및 파열 부분을 이해하는 것은 기계의 최적의 성능, 장수 및 비용 효과적인 작동을 보장하기 위해 우리와 같은 운영자와 공급 업체 모두에게 필수적입니다.
1. 버킷과 절단 가장자리
버킷은 굴삭기의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 재료의 파기, 적재 및 이동에 직접 관여합니다. 시간이 지남에 따라 양동이는 특히 딱딱한 토양, 암석 또는 자갈로 작업 할 때 상당한 마모를 견뎌냅니다. 재료와의 첫 번째 접촉 지점 인 버킷의 절단 가장자리는 특히 착용하기 쉽습니다.
거친 표면에 대한 연속 스크래핑은 절단 가장자리가 선명도를 잃고 결국 둔해집니다. 결과적으로, 굴삭기는 재료를 침투하기 위해 더 많은 힘을 가해 연료 소비를 증가시키고 효율을 줄여야합니다. 버킷과 절단 가장자리를 정기적으로 검사해야합니다. 마모가 일정 레벨에 도달하면 절단 가장자리를 교체하거나 날카롭게 할 수 있습니다. 경우에 따라 버킷 자체가 심하게 손상되면 새 버킷을 설치해야 할 수도 있습니다.
2. 트랙 및 트랙 롤러
트랙은 많은 엔지니어링 굴삭기의 정의 기능으로 다양한 지형에서 탁월한 견인력과 안정성을 제공합니다. 그러나 그들은 또한 가장 취약한 부품 중 하나입니다. 트랙은 끊임없이지면과 접촉하고 반복 마찰과 응력으로 인해 트랙 링크가 늘어나고 핀이 마모되고 트랙 패드가 침식 될 수 있습니다.
굴삭기의 무게를 지원하고 트랙을 안내하는 트랙 롤러도 마모가 심각합니다. 그들은 먼지, 잔해 및 무거운 하중에 노출되어 베어링 고장 및 표면 손상으로 이어질 수 있습니다. 마모 - 트랙과 트랙 롤러는 굴삭기의 이동성에 영향을 미쳐 고르지 않게 움직이거나 고장날 수 있습니다. 트랙 청소 및 롤러 검사와 같은 정기적 인 유지 보수가 중요합니다. 트랙이나 롤러가 수리를 벗어나면 교체가 필요합니다. 고품질 교체 부품에 대한 자세한 내용은 당사 웹 사이트를 방문하십시오.
3. 유압 호스 및 실린더
유압 시스템은 엔지니어링 굴삭기의 핵심으로 붐, 팔 및 버킷의 움직임에 영향을 미치는 일입니다. 유압 호스는 시스템 전체에 가압 된 유압 유체를 운반하며 고압과 일정한 움직임이 적용됩니다. 시간이 지남에 따라 호스는 마모로 인해 균열, 누출 또는 팽창을 일으킬 수 있습니다. 유압 호스가 손상되면 유압 압력이 손실되어 굴삭기의 성능에 영향을 미치고 안전 위험이 발생할 수도 있습니다.
유압 에너지를 기계적 힘으로 변환하는 유압 실린더도 마모에 직면합니다. 실린더 내부의 씰은 마모되어 유체 누출과 실린더 성능이 줄어 듭니다. 마모의 징후를 조기에 감지하려면 유압 호스 및 실린더의 정기적 인 검사가 필요합니다. 호스 나 실린더가 손상된 경우 유압 시스템의 추가 손상을 방지하기 위해 즉시 교체해야합니다.
4. 엔진 구성 요소
엔진은 굴삭기의 전원이며, 적절한 기능은 기계 작동에 필수적입니다. 여러 엔진 구성 요소가 마모되기 쉽습니다. 피스톤, 링 및 실린더 라이너는 지속적으로 움직이고 있으며 엔진 내부의 높은 온도 및 고압 환경으로 인해 착용 할 수 있습니다. 공기 및 연료의 흡입 및 배기를 제어하는 밸브는 반복되는 개구부 및 폐쇄로 인해 마모를 경험합니다.
에어 필터, 연료 필터 및 오일 필터는 엔진을 오염 물질로부터 보호하는 데 중요합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 막히면 엔진의 효율성이 줄어 듭니다. 일반 오일 교체, 필터 교체 및 엔진 튜닝 - 엔진의 성능을 유지하고 수명을 연장하려면 UPS가 필요합니다.
5. 하부 차량 구성 요소
굴삭기의 하부 구조에는 스프로킷, 유약 및 최종 드라이브와 같은 구성 요소가 포함됩니다. Sprockets는 트랙을 운전할 책임이 있으며 토크와 마모가 적용됩니다. Idlers는 트랙을 정렬 상태로 유지하고 트랙의 지속적인 움직임으로 인해 마모를 경험하는 데 도움이됩니다.
최종 드라이브는 엔진에서 트랙으로 전원을 전송하는 복잡한 구성 요소입니다. 그들은 무거운 짐과 가혹한 작동 조건에 노출되어 기어와 베어링이 마모 될 수 있습니다. 마모 - 외부 차대는 굴삭기의 안정성과 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 적절한 기능을 보장하기 위해서는 차당 구성 요소의 정기 검사 및 유지 보수가 필요합니다.
6. 첨부 파일
많은 엔지니어링 굴삭기에는 차단기, 포도 및 오거와 같은 다양한 첨부 파일이 장착되어 있습니다. 이 첨부 파일은 특정 작업을 위해 설계되었지만 마모가 발생합니다. 예를 들어, 콘크리트 구조물을 철거하는 데 사용되는 차단기는 높은 충격력으로 인해 끌 및 내부 구성 요소의 마모로 어려움을 겪을 수 있습니다.
재료를 취급하는 데 사용되는 그래플은 턱과 유압 실린더의 마모를 경험할 수 있습니다. 최적의 성능을 보장하려면 첨부 파일의 정기 검사 및 유지 보수가 필요합니다. 마모가 임계 레벨에 도달하면 부착물의 마모 된 부분을 교체해야합니다.
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엔지니어링 굴삭기 공급 업체로서 우리는 고품질 마모 및 파열 부품을 제공하는 것의 중요성을 이해합니다. 우리는 포함하여 광범위한 교체 부품을 제공합니다호이스트 플러그,,,긴 생크 DTH 록 드릴링 도구, 그리고다이아몬드로드 및 케이스 슈. 당사의 부품은 신뢰할 수있는 제조업체에서 공급되며 원래 장비 사양을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다.
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참조
- 건설 장비 핸드북. 다양한 판. 이 핸드북은 엔지니어링 굴삭기의 운영, 유지 보수 및 구성 요소에 대한 깊이 정보를 제공합니다.
- 제조업체 매뉴얼. 굴삭기 제조업체의 공식 설명서는 기계의 특정 마모 및 파트 파트 및 유지 보수 요구 사항에 대한 자세한 지침을 제공합니다.